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Étude de valorisation pour le fret des infrastructures ferroviaires franc-comtoises
La Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement, en partenariat avec le Conseil Régional de Franche-Comté et Réseau Ferré de France, ont souhaité, dans le cadre d’une étude menée en application du Grenelle de l’environnement et du Contrat de Projet État Région, définir des actions publiques pouvant être menées pour provoquer un report modal du transport de marchandises de la route vers le rail.
L’étude a été confiée au Bureau d’Études Samarcande, et s’est achevée par la publication du rapport de phase 2 en octobre 2010. Elle s’est déroulée en trois phases :
1) Une phase d’analyse de l’existant aboutissant à l’élaboration d’un diagnostic partagé réalisé sur la base d’une analyse documentaire et statistique et d’entretiens avec des opérateurs de transport, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire et des entreprises régionales.
2) Une phase d’animation autour de trois ateliers (« Le fer, outil de développement et de performance pour les éco-activités » ; « Les OFP et les solutions multimodales, outils de captation des trafics diffus » ; « L’automobile et le développement de navettes inter-sites »).
3) Une phase de préconisations.
Résumé : constats - enjeux - préconisations (format PDF - 1 Mo)
Rapport phase 1 (format PDF - 9.2 Mo)
Rapport phase 2 (format PDF - 5.5 Mo)
